Cătălin Cismaru a câştigat Grupa N

Victoria în cadrul grupei N i-a revenit lui Cătălin Cismaru, cel care a luat o opţiune serioasă pentru obţinerea titlului, după abandonul adversarului sau direct, Christian Nistoran, cel care a dominat autoritar prima jumătate a sezonului. Pentru Nistoran seria bună care a continuat după obţinerea titlului la “N” în 2010, pare sa se fi încheiat. După o ieşire în decor necaracteristică, la Baia Mare, cursa de la Rânca a fost plina de probleme pentru reşiţean, el fiind penalizat mai întâi de defectarea cutiei de viteze, iar după înlocuirea acesteia, desfacerea unui furtun de la turbocompresor l-a împiedicat sa mai salveze ceva din etapa, neputând bifa nici măcar ultima urcare. Deşi Cismaru a luat un avans de 17 puncte cu trei etape înainte de final, lupta pentru titlul de campion al grupei este departe de a fi încheiată, cele două abandonuri ale lui Nistoran făcând ca regula N-3, care scade cele mai slabe trei rezultate din sezon la stabilirea ierarhiei finale, să-l menţină în cărţi pe reşiţean. Lucian Răduţ a fost al doilea la grupa N, in timp ce Sorin Iliescu a reuşit să salveze etapa, cu un loc trei, după defectarea cutiei de viteze în prima urcare de antrenament şi înlocuirea ei cu una de serie.

Lucian Boroianu s-a clasat pe locul 3 la Rânca

Clasat pe poziţia a treia, în premieră pentru 2011, Lucian Boroianu, a revenit la viteza obişnuită, după un start modest de sezon, dominat de probleme tehnice. Boroianu s-a impus la limită pentru a obţine “bronzul” zilei, în fata lui Andrei Dumitrescu, cel care a fost cu doar trei sutimi mai lent. După numeroase probleme care l-au încurcat de la startul sezonului, Lucian s-a bucurat de o cursa lipsita de evenimente, iar asta s-a văzut în victoria clară de la grupa A, unde a fost mai rapid decât al doilea clasat, George Creţu cu aproape trei secunde.

Paul Andronic - campion la grupa H

Clasat pe poziţia secundă la Ranca, Paul Andronic, campionul grupei H - a obţinut cea de-a 12-a victorie. Etapa nu a fost însă una uşoară pentru acesta, în ciuda rezultatului bun, el începând cu noi probleme la sistemul de răcire. “În primele urcări am avut probleme cu etanşeitatea sistemului de răcire, astfel că am ales să nu iau startul în cea de-a doua manşă de antrenamente” a explicat Andronic. Problema a fost însă depistată, iar pilotul Autotehnica a putut lua startul fără emoţii în manşele de concurs. Cu toate acestea, el nu a fost lipsit de necazuri până la final, desfacerea unui furtun compromiţând urcarea din manşa a doua. “În prima urcare am mers pe cartea siguranţei, vrând să înscriu un timp care să ne garanteze un loc bun. Am vrut să forţez în manşa a doua, însă un colier de la furtunul turbocompresorului s-a desfăcut şi am ratat complet urcarea. Este un rezultat bun în cele din urmă, suntem mulţumiţi, am obţinut şi victoria la echipe, iar Ştefan a câştigat la juniori” a precizat Andronic.

Lucien Hora a luat la Rânca al treilea titlu de campion din carieră

Lucien Hora şi-a adjudecat cel de-al treilea titlu de campion absolut din carieră, în urma victoriei din etapa cu numărul 13 a sezonului a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2011 la Rânca. Pilotul reşiţean a obţinut cel de-al zecelea succes, la capătul celei mai clare dominaţii din sezon, el punând aproape 13 secunde intre el si următorul clasat, Paul Andronic. După un moment greu, la jumătatea sezonului, când a ieşit prima şi singura oară de pe drum de când aleargă cu monopostul Lola F3000, Lucien Hora a reuşit o noua serie de victorii, întreruptă doar de etapa a doua a dublei de la Sinaia, alergată pe un traseu ud. Chiar dacă nu a reuşit să aibă un ritm la fel de devastator şi în etapele alergate pe ploaie, Hora a dat impresia că mai are resurse de fiecare dată când s-a impus şi a avut o eficienţă excelentă, care i-a adus al doilea titlu consecutiv.

Lucien Hora, cel mai rapid pe traseul de la Cupa Pandurii Gorj Rânca 2011

Lucien Hora s-a impus în Cupa Gorjului, gratie rezultatului din prima manşă. Celelalte două locuri ale podiumului au rămas neschimbate faţă de prima manşă, cu Paul Andronic şi Lucian Boroianu, care a câştigat grupa A. Christian Nistoran nu a mai reuşit să ia startul nici în a doua manşă de concurs, după ce în prima manşă cutia de viteze a Mitsubishi-ului său cedase. Chiar dacă mecanicii săi au reuşit înlocuirea în timp util, reşiţeanul nu a putut să ia startul, din cauza unui furtun desprins la turbocompresor. Andrei Dumitrescu a ocupat locul al patrulea, ratând de puţin podiumul. Cătălin Cismaru a câştigat grupa N şi a preluat prima poziţie în clasamentul general al grupei, el ocupând locul al cincilea.

Clasament:
1. Lucien Hora D 2:36.027
2. Paul Andronic H5 +12.739
3. Lucian Boroianu A5 +20.811
4. Andrei Dumitrescu D +20.841
5. Cătălin Cismaru N5 +21.226

Lucien Hora s-a impus din prima manşă la Cupa Pandurii Gorj, Rânca 2011

După ce a obţinut cei mai buni timpi la antrenamentele oficiale ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011, Lucien Hora a obţinut cel mai bun timp şi în concurs impunându-se încă din prima manşă. Extrem de determinat, reşiţeanul şi-a îmbunătăţit timpul cu 13 secunde. Şi Paul Andronic a avut o urcare foarte bună, terminând la 12 secunde de lider, însă ecartul a scos din discuţie problema învingătorului. Lucian Boroianu a fost cel mai rapid pilot al grupei A şi a ocupat locul 3, însă bătălia finală pentru treapta a treia urma să se dea în a doua manşă. Timpul lui Lucian nu a fost bătut de Cătălin Cismaru, ba mai mult acesta a fost devansat şi de Andrei Dumitrescu, care a terminat etapa pe locul 4. Cismaru a obţinut o victorie extrem de importantă la Grupa N, devenind noul lider, în condiţiile în care rivalul său în lupta pentru titlu, Christian Nistoran, nu a reuşit să încheie manşa şi nu a efectuat a doua urcare din pricina unor probleme tehnice.

Clasament:
1. Lucien Hora D 2:36.027
2. Paul Andronic H5 +12.739
3. Lucian Boroianu A5 +20.811
4. Catalin Ciosmaru N5 +21.226
5. George Cretu A5 +23.566
6. Codrut Cioroiu A5 +24.839
7. Stefan Giui-Anghelescu A5 +25.926
8. Lucian Radut N5 +26.059

Lucien Hora s-a menţinut primul şi la al doilea antrenament

Lucien Hora şi-a păstrat prima poziţie în antrenamentele cronometrate şi după ce-a de-a doua manşă, reşiţeanul preferând, ca şi în alte curse, să nu mi urce. Andrei Dumitrescu şi-a îmbunătăţi performanţa, urcând pe poziţia secundă în detrimentul lui Paul Andronic, cel care nu a urcat în aceasta manşă. Cîtălin Cismaru a obţinut cel mai bun timp al grupei N, iar Lucian Boroianu a rămas primul la grupa "A".
Sorin Iliescu nu a înscris un rezultat în antrenamentele cronometrate, după ce cutia de viteze a cedat la Lancer-ul sau Evo IX.

Clasament Antrenament 2:
1. Lucien Hora D 2:49.069
2. Andrei Dumitrescu D +5.553
3. Paul Andronic H5 +7.101
4. Catalin Cismaru N5 +10.885
5. Lucian Boroianu A5 +10.945
6. Traian Negru A5 +11.266
7. Christian Nistoran N5 +11.372
8. Codrut Cioroiu A5 +13.424
9. Mihnea Dutescu H3 +14.211
10.Sebastian Stanciu N5 +15.344

Lucien Hora a fost primul la antrenamentele pentru etapa a XIII-a

Prima întrecere din cadrul Cupei Pandurii Gorj, etapa a XIII-a, din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011, a fost precedată de antrenamentele oficiale. Pilotul Lucien Hora a avut cel mai bun timp al primei manşe de antrenamente, cu un avans considerabil, de peste 7 secunde faţă de al doilea clasat,. Paul Andronic, Aceştia au fost urmaţi de Andrei Dumitrescu, Christian Nistoran şi Lucian Boroianu care au fost cei mai rapizi la grupele N, respectiv, A.

Clasament antrenament 1:
1. Lucien Hora D 2:49.069
2. Paul Andronic H5 +7.101
3. Andrei Dumitrescu D +10.077
4. Christian Nistoran N5 +11.372
5. Lucian Boroianu A5 +13.984
6. Mihnea Duţescu H3 +14.211
7. Cătălin Cismaru N5 +14.302
8. Traian Negru A5 +14.475
9. Sebastian Stanciu N5 +15.785
10.Codrut Cioroiu A5 +15.838

La startul Cupei Pandurii s-au aliniat 57 de piloţi

Etapele a XIII-a si a XIV-a ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011, se desfăşoară anul acesta sub denumirea de “Cupa Pandurii Gorj”.
Întrecerile au avut loc în perioada 9-11 septembrie, la Ranca, pe DN 67C pe sectorul de drum Novaci – Rânca pe o lungime de 5,025 km, diferenţa de nivel fiind de 342 m de la punctul de start pana la punctul de sosire.

LISTA INSCRIERI

NR.
CRT. PILOT NR.LICENTA GR/CLS. AUTOMOBIL CLUB
1 HORA LUCIEN 1 D LOLA F3000 UCM SPORT
2 NISTORAN CHRISTIAN 3 N/5 MITSUBISHI EVO 6 UCM SPORT
3 ILIESCU SORINEL 9 N/5 MITSUBISHI EVO 9 AUTOTEHNICA
4 DUMITRESCU ANDREI 30 D TATTUS CHAMPION RACING
5 TROANCA ALIN 71 N/2 CITROEN SAXO RALLY DREAM TEAM
6 GAGY PETER 73 H/4 BMW 120D
7 RADUT LUCIAN 75 N/5 MITSUBISHI EVO 8,5 RALLY DREAM TEAM
8 CIOBOTARU CIPRIAN 88 A/5 MITSUBISHI EVO 9 RALLY DREAM TEAM
9 ALEXANDRU CATALIN 141 H/5 MITSUBISHI EVO 6,5
10 NEGRILA CALUDIU 402 H/2 SUZUKI SWIFT AUTOSPORT FAIR PLAY
11 DUTESCU MIHNEA 410 H/3 RENAULT MEGANE MIDNIGHT RACERS
12 RUSEA BOGDAN 411 H/2 DACIA LOGAN SERUS RACING
13 RIZEA IONITU ALIN 422 H/2 HONDA CRX CS VALINO
14 NEAGOE ALIN 425 H/3 BMW 318IS C.S. AUTO CRONO
15 BADIU RAUL 447 H/3 MITSUBISHI COLT
16 OLTEANU MARIN 469 H/3 RENAULT CLIO C.S. AUTO VOLAN PITESTI
17 TRIFON ADRIAN 405 H/3 VW GOLF RALLY DREAM TEAM
18 OPINCARIU CRISTIAN 44 H/5 FORD FOCUS RS CS AUTOSPORT FAIR PLAY
19 BELDIE MIHAI AUREL 112 H/2 SUZUKI SWIFT CS AUTOSPORT FAIR PLAY
20 CUZMA BOGDAN 421 H/3 RENAULT CLIO ERWIN WEBER RT
21 CÎMPEANU MIHAI 16 A/5 MITSUBISHI EVO 8 C.S. QUASAR
22 SERBAN ANDREI 83 H/3 RENAULT MEGANE AUTOBLIC
23 PETRE MARIUS 36 H/3 SKODA FABIA AUTOTEHNICA
24 LOPAZAN LUCIAN 416 A/3 RENAULT CLIO RS AUTOSPORT FAIR PLAY
25 TRIFU NICOLAE MIHAI 95 H/3 VW GOLF SC SAVU RACING
26 BORBELY LORINCZ 204 I/3 BMW 2002 TI CS LORI RACING TEAM
27 GIUI STEFAN 97 A/5 MITSUBISHI EVO 9 AUTOTEHNICA
28 MITRASCA ANDREI 47 A/3 SEAT IBIZA
29 MANCIU ANDREI H/3 OPEL KADETT LEGAL RACING
30 TANASIE RADU 406 A/3 RENAULT MEGANE
31 OPRITOIU COSMIN 483 H/1 SUZUKI SWIFT GTI AUTOSOLUTION
32 ROSCA FLORIN 80 H/3 VW GOLF 2 AUTOCRONO
33 TRIFONESCU DRAGOS 89 H/3 VW GOLF CS HATTERS MOTORSPORT
34 SERBAN COMAN 87 H/3 PEUGEOT 205 RALLY DREAM TEAM
35 CISMARU CATALIN 110 N/5 MITSUBISHI EVO 9 AFS RALLY TEAM
36 CRACIUNESCU ANDREI 401 H/5 BMW M3 RALLY DREAM TEAM
37 STANGA RAZVAN 455 H/4 RENAULT 5 GTT RALLY DREAM TEAM
38 RADULESCU CRISTIAN 53 H/4 RENAULT 5 GTT RALLY DREAM TEAM
39 NICOLAE ION 66 A/3 ALFA ROMEO RALLY DREAM TEAM
40 CRISTEA MIHAI 456 H/2 DACIA LOGAN
41 STRATNIC COSTI 475 H/3 RENAULT CLIO RS
42 DRAGNEA ALEXANDRU 490 N/5 MITSUBISHI EVO 9 CS FIRST MOTORSPORT
43 IONICA MARIUS H/3 VW GOLF EXTREME RACING
44 NEGRU TRAIAN 94 A/5 MITSUBISHI EVO 9 CS FIRST MOTORSPORT
45 CIOROIU CODRUT 31 A/5 MITSUBISHI EVO 9 EXTREME RACING
46 BOROIANU LUCIAN 6 A/5 MITSUBISHI EVO 8 AUTOBLIC
47 PAUL ANDRONIC 2 H/5 MITSUBISHI AUTOTEHNICA
48 NECULA RADU 442 N/2 PEUGEOT 106 RALLY DREAM TEAM
49 ANDRONACHE AURELIAN 121 N/2 CITROEN SAXO C.S. HATTERS MOTORSPORT
50 TALASMAN BOGDAN 85 N/2 CITROEN SAXO C.S. BUFTEA
51 COJOCARU SILVIA-MONICA 37 A/3 PEUGEOT 206 AUTO BLIC
52 RADUCIOIU CONSTANTIN A/5 MITSUBISHI EVO ERWINWEBER MOTORSPORT
53 NEMETH SANDOR 52 H/5 PORSCHE 911 GT2 AUTO CRONO
54 GHINEA EMIL 73 H/4 RENAULT 5GT TURBO AUTO CRONO
55 CRETU GEORGE 35 A/5 MITSUBISHI EVO 6 AUTOTEHNICA
56 PREPELITA DAN-SORIN 413 H/4V VW GOLF RALLY DREAM TEAM
57 STANCIU SEBASTIAN 32 N/5 MITSUBISHI LANCER EVO VII AUTOSOLUTION

PROGRAMUL DE DESFASURARE A CELOR DOUA ETAPE DIN CADRUL CAMPIONATULUI DE VITEZA IN COASTA AL ROMANIEI DUNLOP 2011 CUPA PANDURII GORJ 2011

1. Program etapa a XIII-a (08-09 septembrie 2011)

Activitatea Ziua Data Ora
Verificări administrative Joi
08.09.2011 16:00-19:00
Verificări tehnice iniţiale Joi
08.09.2011 16:30-19:30
Prima sedinţă a CCS Joi 08.09.2011 19:30
Publicarea ordinei de start Joi 08.09.2011 20:00
Deschiderea parcului de service Vineri
09.09.2011 07:00
Închiderea circulatiei Vineri 09.09.2011 08:00
Recunoaşteri Vineri
09.09.2011 08:30-10:00
Antrenamente oficiale-manşa I Vineri
09.09.2011 10:00-11:30
Antrenamente oficiale-manşa aII-a Vineri
09.09.2011 11:30-13:00
Deschidere temporara a circulatiei Vineri 09.09.2011 13:00 -14:00
Start în manşa I a competiţiei Vineri
09.09.2011 14:00-15:30
Start în manşa a II-a a competiţiei Vineri
09.09.2011 15:30-17:00
Verificări tehnice finale Vineri 09.09.2011 17:00-17:30
A II-a şedinţă a CCS Vineri 09.09.2011 17:30
Afisarea rezultatelor provizori Vineri 09.09.2011 18:00
Afisarea rezultatelor definitive Vineri 09.09.2011 18:30
Festivitatea de premiere Vineri 09.09.2011 18:30
Conferinta de presa cu câstigatorii Vineri 09.09.2011 19:00



2. Program etapa a XIV-a (10 – 11 septembrie 2011)


Activitatea Ziua Data Ora
Verificări administrative Sâmbătă
10.09.2011 16:00 – 19:00
Verificări tehnice iniţiale Sâmbătă 10.09.2011 16:30-19:30
Prima sedinţă a CCS Sâmbătă 10.09.2011 19:30
Publicarea ordinei de start Sâmbătă 10.09.2011 20:00
Deschiderea parcului de service Duminică
11.09.2011 07:00
Închiderea circulatiei Duminică 11.09.2011 08:00
Recunoaşteri Duminică
11.09.2011 08:30-10:00
Antrenamente oficiale-manşa I Duminică 11.09.2011 10:00-11:30
Antrenamente oficiale-manşa a IIa Duminică 11.09.2011 11:30-13:00
Deschidere temporara a circulatiei Duminica 11.09.2011 13:00-14:00
Start în manşa I a competiţiei Duminică 11.09.2011 14:00-15:30
Start în manşa a II-a a competiţiei Duminică 11.09.2011 15:30-17:00
Verificări tehnice finale Duminică 11.09.2011 17:00-17:30
A II-a şedinţă a CCS Duminică 11.09.2011 17:30
Afişarea rezultatelor provizorii Duminică 11.09.2011 18:00
Afişarea rezultatelor definitive Duminică 11.09.2011 18:30
Festivitatea de premiere Duminica 11.09.2011 18:30
Conferinta de presa cu câstigatorii Duminica 11.09.2011 19:00

C O M U N I C A T de P R E S Ă

În perioada 09 – 11 septembrie 2011, pe cunoscutul traseu de la Novaci - Rânca se desfăşoară etapele a XIII a şi a XIV a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011 - „CUPA PANDURII GORJ 2011”.
Evenimentul se derulează sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi este organizat de către A.C.S. AUTOCOREX TG-JIU, în parteneriat cu S.C. PlanExpert EVENTS SRL - integrator profesionist de evenimente - şi Clubul Sportiv PANDURII LIGNITUL TG-JIU.
Traseul de la Rânca este singurul din ţară care oferă tribune naturale ideale pentru urmărirea spectacolului prezentat de cursele auto, fiind binecunoscut numărul mare de iubitori ai sportului cu motor care îşi susţin favoriţii de pe margine.
Organizarea competiţiei - la care participă elita sportului auto românesc - are sprijinul Prefecturii Gorj, al Secţiei Drumurilor Naţionale Tg.Jiu, al Primăriei Tg.Jiu şi cel al Inspectoratului Poliţiei Judeţene Gorj şi al Inspectoratului Judeţean de Jandarmi, pentru desfăşurarea în condiţii optime de securitate şi siguranţă a raliului.

Pentru realizarea acţiunii şi-au dat sprijinul sponsorii:
BRD GROUPE SOCIETE GENERALE
S.C. COMPLEXUL ENERGETIC TURCENI
S.C. COMPLEXUL ENERGETIC ROVINARI
ASTRA ASIGURĂRI
SC URESERV SA
SC CIUFIRAL SRL
SC ANAIRO SRL

Persoană de contact: Constantin Ciufrilă – preşedinte ACS AutoCorex
Tel : 0722 358 825, 0769 050 000